文(wén)章主要介紹舞鋼熱處理(lǐ)厚闆生産(chǎn)線(xiàn)設備5000 t壓平機，通過對壓平機運行過程中(zhōng)産(chǎn)生的問題進行探讨與分(fēn)析，根據壓平機現場維護工(gōng)作(zuò)量和備件備品消耗，綜合分(fēn)析影響壓平機鋼闆運送功能(néng)的原因，通過對壓平機平台鋪闆和托輥升降裝(zhuāng)置等機構合理(lǐ)改型，改善壓平機工(gōng)作(zuò)穩定性，保證設備順行，提高生産(chǎn)效率，減少維護及備件、備品消耗。
5000 t壓平機位于舞鋼熱處理(lǐ)厚闆生産(chǎn)線(xiàn)，主要作(zuò)用(yòng)是利用(yòng)大型油缸技(jì )術對未達到平直度要求的鋼闆進行矯正，以滿足不同客戶對鋼闆外觀質(zhì)量的要求。
壓平機主要有(yǒu)六大系統組成：本體(tǐ)裝(zhuāng)置、橫移小(xiǎo)車(chē)裝(zhuāng)置、托輥升降裝(zhuāng)置、鋼闆移送裝(zhuāng)置、平台鋪闆裝(zhuāng)置和液壓電(diàn)控系統。根據鋼闆的屈服強度不同，工(gōng)作(zuò)厚度在40~410 mm厚不等，鋼闆最大單重達到40 t。
本文(wén)結合現場實際情況，對壓平機平台鋪闆裝(zhuāng)置和托輥升降裝(zhuāng)置在生産(chǎn)過程中(zhōng)産(chǎn)生的問題加以分(fēn)析與研究，并提出合理(lǐ)的優化改型建議。
問題分(fēn)析
壓平機平台鋪闆裝(zhuāng)置是工(gōng)作(zuò)台兩側長(cháng)度方向的延伸，上表面低于工(gōng)作(zuò)台上平面，由鋪闆、支架等組成，承受鋼闆重量以及鋼闆的沖擊。托輥升降機構共4套，每套機構由兩個油缸、托架、四連杆同步機構、導向裝(zhuāng)置、托輥裝(zhuāng)置等組成。
存在的問題主要有(yǒu)：
(1)鋪闆支架、連接梁的剛度和強度稍顯不足。随着大單重鋼闆越來越多(duō)，生産(chǎn)作(zuò)業率越來越高，在上下鋼的過程中(zhōng)，磁力吊不可(kě)避免會出現脫磁、過磁等各種現象，造成鋪闆移位及鋪闆支架、連接梁變形嚴重的後果，鏈條上、下運行滑道無法保證，鏈條卡阻、開扣、斷裂頻繁。
(2)托輥升降機構複雜龐大，基坑下部空間異常狹小(xiǎo)，發現問題與處理(lǐ)問題較困難。比如下部鏈條斷裂連接，下部鏈條滑道脫落恢複安(ān)裝(zhuāng)，更換升降液壓缸，查找漏油等問題處理(lǐ)起來就比較費時費力。
(3)小(xiǎo)托輥承載運轉能(néng)力不足。托輥運行卡阻、鏈條負荷加大增加斷裂頻率，所以現場工(gōng)作(zuò)台兩側已經各改造加裝(zhuāng)4件φ400 mm托輥，同時自潤滑軸承改調心滾子軸承。改造完成後工(gōng)作(zuò)台兩側鋼闆移送效果明顯。
改型探讨
(1)鋪闆部分(fēn)改型(靠近工(gōng)作(zuò)台兩側托輥已經改型)。原鋪闆厚度為(wèi)80 mm，南北向共三排，由小(xiǎo)塊拼湊而成，共24塊，數量衆多(duō)，吊裝(zhuāng)固定困難且步驟繁複。建議中(zhōng)間部分(fēn)鋪闆增厚，改為(wèi)150 mm厚，南北向三塊改為(wèi)一體(tǐ)，其上加工(gōng)鏈條滑道與托輥空間，兩端水泥支撐改鋼梁底座，并設減震碟簧。改型優點：鋪闆吊裝(zhuāng)找正簡單方便，定位可(kě)靠，同時鏈條滑道自然而成，不用(yòng)後期加工(gōng)制作(zuò)焊接滑道，而滑道的穩定性直接保證了鏈條在其中(zhōng)平穩運行，減少因鏈條滑道變形而造成的斷裂。
(2)鋪闆支架與連接梁改型。原支架為(wèi)14#槽鋼、180 mm×180 mm方鋼管、200 mm×150mm H型鋼等組成，剛度稍顯不足，長(cháng)時間承重載荷和沖擊，變形嚴重，以緻現在無法用(yòng)螺栓固定，全部焊接連成一體(tǐ)，拆裝(zhuāng)異常麻煩。因此建議支架與連接梁改為(wèi)鋼構件，增加承重與抗彎、抗扭能(néng)力，同時下鏈條滑道随鋼構件同時設計加工(gōng)，保證鏈條滑道的同時增加支架穩定性。
(3)部分(fēn)小(xiǎo)托輥改型。原小(xiǎo)托輥共112件，軸細踏面窄且為(wèi)自潤滑軸承，整體(tǐ)尺寸嬌小(xiǎo)且數量衆多(duō)，所以鋪闆标高稍有(yǒu)降低，就會出現裸露在外現象(小(xiǎo)托輥下極限水平低于鋪闆10 mm)，增加托輥和框架被沖擊風險。建議鋪闆改型同時，增大托輥，增寬滾輪踏面，把自潤滑軸承改為(wèi)調心滾子軸承，以減小(xiǎo)摩擦阻力，提高運行通暢性。
(4)如圖1能(néng)夠直觀體(tǐ)現出改型整體(tǐ)方案。從圖1中(zhōng)可(kě)以看出，鋪闆一體(tǐ)，支撐力由兩端水泥基礎和中(zhōng)間梁提供，固定由兩端螺栓(4條M64螺栓，原120條M24螺栓)或銷軸緊固，若下部檢修，拆卸鋪闆非常方便。托輥踏面改型200 mm寬，托舉平穩，運轉流暢，單個鋪闆總數量根據現場實際情況設3件或6件。
(5)小(xiǎo)托輥自潤滑軸承改調心滾子軸承或圓柱滾。子軸承結構有(yǒu)兩種形式，如圖2描述。兩種結構各有(yǒu)優劣：托輥結構(一)軸承内鑲滾輪内部，結構緊湊，零部件少，裝(zhuāng)配方便；托輥結構(二)單獨加工(gōng)軸承座，結構尺寸較大，零部件多(duō)，裝(zhuāng)配複雜，但結實耐用(yòng)。總體(tǐ)來說，建議使用(yòng)托輥結構(二)。
(6)小(xiǎo)托輥升降框架整體(tǐ)不變，但靠近工(gōng)作(zuò)台兩側，建議加裝(zhuāng)輔助頂升液壓缸(外伸梁處)，增大框架抗彎能(néng)力，保證托輥起升高度。
結束語
根據壓平機現場維護工(gōng)作(zuò)量和備件備品消耗，綜合分(fēn)析影響壓平機鋼闆運送功能(néng)的原因，通過對壓平機鋪闆和托輥合理(lǐ)改型來解決壓平機生産(chǎn)過程中(zhōng)存在的問題，從而保證設備順行，提高生産(chǎn)效率。
文(wén)章來源——金屬世界
